Milyen anyagok a legalkalmasabbak furgonjához? Ellenőrizze a tartályok különféle anyagait
A furgonok általában II. osztályú alvázból állnak,alkeret(nem szükséges) és a rakteret. Több éves fejlesztés után nagy változások mentek végbee a kisteherautó anyagában és szerkezetében, különös tekintettel a rakodódobozra, amely alapvetően megfelel a különböző szintek igényeinek, mint például a kényelmes be-, ki- és szállítás, biztonság, gazdaságosság stb.
A raktér anyagait tekintve az igényeknek megfelelő acéllemez, alumíniumlemez, FRP kompozit lemez, alumínium-műanyag kompozit lemez és zsinórszövet (az első négy hardveranyag, az utóbbi pedig szoftveranyag) különböző felhasználók. Ha Ön szállító, milyen anyag a legmegfelelőbb az Ön számára?
(1) Acéllemez. Például színes acéllemez, horganyzott lemez, műanyag bevonatú lemez stb., két gyártási mód létezik: A. váztípus, azaz 1,2 mm-es acéllemez (síklemez vagy háromszögletű bordás hullámos) a vázon kívül le van fedve (az csapágy és rögzítés) és szegecsekkel van összekötve. Előnyei az egyszerű feldolgozás és az alacsony ár, és alkalmas berendezések nélküli vállalkozások kis tételes gyártására; b.Keret nélkülitípusú, azaz a 2 mm-es acéllemezt konténer hullámos formává dolgozzák fel, amelyet oldalra, tetejére és ajtóra használnak. Nincs csontváz, így kevesebb az anyag és alacsony az ár, de magas követelmények vannak a feldolgozó berendezésekkel szemben. Az acéllemezes furgonok piaci részesedése fokozatosan csökken, és akeret nélküliteherautó lett az irány.
Hullámlemez, oldalsó ajtós furgon
(2) Alumínium. Alumínium lemezzel és alumínium profillal. Alumínium lemez: nyomja meg arozsdaellenesalumíniumlemezt háromszögbordás hullámlemezbe, darabokra szegecseljük, majd a vázzal (acél vagy alumínium) bőrként szegecseljük; Alumínium profil: alumínium ötvözet profilból tömbökbe van összeállítva (átfedésben). Az alumínium kisteherautó jellemzői: jó vizuális hatás, kis önsúly, nem könnyen rozsdásodó, hosszú élettartamú és magasabb költséggel rendelkezik, mint az acél furgon, ezért különösen a közepes és magas{0}}végfelhasználók kedvelik.
Lapos, hátsó plusz oldalajtós furgon
(3) FRP kompozit lemez. FRP-ből (belső és külső réteg) és központi részből állrétegek között(laminált), mint a szendvics szerkezet. Végül egyesítikkeret-kevesebbkarosszéria alumíniumötvözet sarokelemekkel. Az ilyen típusú kompozit táblák előnyei a korrózióállóság, a bélyegzésállóság, a könnyű tisztítás, a jó tömítés, a permetezésre és beillesztésre alkalmas felület, a könnyű súly és így tovább. Fokozatosan a piac fősodrává válik. (Megjegyzés: FRP, rövidítve FRP, más néven üvegszál erősítésű anyag, poliészter FRP-re, epoxi FRP-re és fenolos FRP-re osztható.)
(4) Alumínium műanyag kompozit tábla. 0.4 mm-es alumíniumlemezből (belső és külső réteg) és 3 mm-es műanyagból áll, speciális eljárással és korróziógátló-kezeléssel. Jellemzői: nagy szilárdság, erős korrózióállóság, jó tűzállóság, hőszigetelés, hangszigetelés, könnyű karbantartás, jó feldolgozhatóság, jó laposság és könnyű súly. Ez egy új kompozit lemezanyag, és az ára hasonló a 12 mm-es alumíniuméhoz.
Ezenkívül az autó ajtaja nagyban változhat a különböző anyagok és követelmények miatt, például hátsó nyitás, oldalsó nyitás, toló-húzás, redőny (redőny), szárnynyitás, teljes nyitás stb.
A Kínában gyártott közönséges furgon karosszéria anyaga főként fémváz, alacsony árú és jó szilárdságú bőrrel, valamint FRP kompozit p.anel(poliuretán kompozit panel) és alumínium anyagot is használnak; Külföldi országokban méhsejt szendvicslemezt, polipropilén táblát, nagy -szilárdságú PVC-lemezt, FRP kompozit táblát és kordszövetet választanak ki, elsősorban a könnyű súly, a nagy szilárdság és a kényelmes be- és kirakodás érdekében, ami a Van fejlesztési irányát képviseli. teherautók a világon.