A hűtőkocsi egy speciális kisteherautó-szállító jármű, amely hőszigetelő szerkezettel és hűtőberendezéssel van felszerelve a hűtött szállításhoz.
● A hűtőkocsik osztályozása
A hűtőkocsikat valójában hűtő- és szigetelt autóknak nevezik, amelyeket két kategóriába sorolnak: hűtőkocsik és szigetelt autók.
A szigetelt autó a szigetelt rekesszel rendelkező autót jelenti, és alkalmas rövid távú szigetelt szállításra.
A hűtőkocsi olyan autó, amely szigetelt rekesszel és hűtőberendezéssel rendelkezik.
A hűtőberendezés hűtési módszere szerint mechanikus hűtőkocsik, hűtőlemezes hűtőkocsik, folyékony nitrogén hűtőkocsik, szárazjéggel hűtött autók, jéghideg hűtőkocsik stb., Amelyek közül a mechanikus hűtőkocsik a hűtőautók fő típusai , és a legtöbb hazai hűtőautó is Ez egy mechanikus hűtőkocsi.
Az alváz teherbírása szerint osztályozva: miniatűr hűtőkocsik, kis hűtőkocsik, közepes méretű hűtőkocsik és nagyméretű hűtőkocsik.
A rekesz típusa szerint osztályozva: kenyér típusú hűtőkocsi, kisteherautó típusú hűtőkocsi, félpótkocsi hűtőkocsi.
● A hűtőkocsi összetétele
A hűtőkocsi főleg autó alvázából, hőszigetelő karosszériájából, hűtőberendezéséből, az utastér hőmérséklet -rögzítőjéből és egyéb alkatrészekből áll. A különleges követelményeket kielégítő járművekhez, mint például húshorgos teherautók, húshorgok, derék, alumíniumötvözet vezetősínek és szellőzőnyílások telepíthetők. És egyéb opcionális alkatrészek.
Hűtött teherautó alváz: A közös hűtőkocsi alváz főleg a Jiefang, Dongfeng, JAC, Jiangling, MAN, Foton, Hino stb.
Hűtött kocsiszekrény: általában poliuretán anyagból, üvegszállal megerősített műanyagból, színes acéllemezből, rozsdamentes acélból, stb. A gyártási technológia a következőket tartalmazza:&"; lemezkötés típusa (általánosan használt) darabokból összeszerelve, darabokból összeszerelt injekciós habképző, integrált csontváz -injekciós habképző típus, vákuum adszorpciós típusú kötés stb.
Hűtőkocsi hűtőegység: A hűtőegység nem független hűtőegységre és független hűtőegységre oszlik. Belföldi és importált egységek stb. Az általános modellek külső hűtőket használnak, és néhány miniatűr hűtőgépjármű beépített hűtőt használ. Az alacsonyabb hőmérsékletű hűtőkocsikhoz beépített hideglemez (a funkció párologtatóval egyenértékű) alkalmazható.
A hűtőkocsi hűtési elve
A hűtőkocsiknak sokféle hűtési módja létezik, a következő 5 típus a leggyakoribb hűtési módszer:
1. Vízi jég és sós jéghűtés: A vízjéggel rendelkező hűtőberendezések alacsony beruházási költségekkel és alacsony üzemeltetési költségekkel rendelkeznek, de a közönséges vízi (sós) jég kisméretű hőelnyeléssel rendelkezik, és a kabinban a hűtés korlátozott, és a a sós jég szennyezi a környezetet, az élelmiszerek, a korrodált kocsik és a rakomány nedves,
Ezért a vizes (sós) jéghűtést elsősorban halak és egyéb vízi termékek hűtőszállítására használják.
2. Szárazjég hűtés: a készülék egyszerű, a beruházási és üzemeltetési költségek alacsonyak, a használat kényelmes, és az áruk nem lesznek nedvesek. A szárazjég szublimációja során keletkező CO2 gáz gátolhatja a mikroorganizmusok szaporodását, lassíthatja a zsír oxidációját és gyengítheti a gyümölcsök és zöldségek légzését. A szárazjég szublimációja azonban könnyen fagyást okozhat, és a túl sok CO2 -gáz légzési nehézségeket és a hűtött termékek, például gyümölcsök és zöldségek nekrózisát okozza. Ezenkívül a rekesz hőmérsékletét nehéz beállítani, a szárazjég ára magas, és a fogyasztás nagy, így a tényleges alkalmazás kevesebb.
3. Hideglemez -hűtés: Maga a készülék nehezebb és nagyobb, és elfoglalja a kocsi bizonyos térfogatát, és a hideglemez egyszerre csak 8 ~ 15H -ig képes folyamatosan működni. Ezért a hideglemez-hűtés alkalmas közepes és könnyű hűtőgépjárművek közepes és rövid távú szállítására. Az elmúlt években, ahogy az energia- és környezetszennyezés problémája egyre hangsúlyosabbá vált, a hűtőlemez -hűtés alkalmazása gyorsan fejlődött, és a hűtés második helyévé vált a mechanikus hűtés után. Út.
4. Folyékony nitrogén hűtés: a készülék egyszerű felépítésű, megbízható működésű, nincs zaj és szennyeződés; A folyékony nitrogén nagy hűtőteljesítménnyel, gyors hűtéssel rendelkezik, és alkalmas gyorsfagyasztásra. A folyékony nitrogén elpárologtatása nem okoz nedvességet a rekeszben, és a nitrogén jó az élelmiszerek tartósítására és a száraz fogyasztás megelőzésére. Ezenkívül a folyékony nitrogén hűtés pontos hőmérséklet -szabályozással rendelkezik (plusz vagy mínusz két fok). A folyékony nitrogén költsége azonban magas, és gyakran kell tölteni, ezért népszerűsítése bizonyos korlátozások alá esik. Hasonlóképpen,
Más alacsony hőmérsékletű elpárologtatott folyékony gázok is használhatók hűtőközegként, például folyékony szén-dinitrid.
5. Mechanikus hűtés: a mechanikus hűtési módszerek közé tartozik a gőz kompresszió, az abszorpció, a gőzbefecskendezés stb. Jelenleg a gőztömörítés a legelterjedtebb. A kompressziós hűtőegység főleg kompresszorból, kondenzátorból, fojtószelepből (vagy tágulási szelepből) és párologtatóból áll.
Ha többet szeretne megtudni az FRP panelről, a szendvicspanelről és a tetőablakról, kérjük, tekintse meg az alábbi linkeket, és lépjen kapcsolatba értékesítési mérnökünkkelMOST:
Kapcsolatba lépni:
Károly
Mob/whatsapp/WeChat:0086 186 3331 5286
Email:sales05@frpexpert.com